以M1.2*3.0L為主要各型號(hào)產(chǎn)品，主要配套本公司生產(chǎn)的一系列自動(dòng)車床加工的2.5*2.5-M1.4，2.5*2.3-M1.4手機(jī)螺母。如果以為這些螺絲跟常規(guī)螺絲的品質(zhì)要求相同那就先同情你一會(huì)，在你接觸過半個(gè)月之后保證你收回以前的想法，總聽到工廠里有兩位15年以上經(jīng)驗(yàn)的打頭和搓牙師傅說：“老板你這個(gè)單是在為國(guó)家航天事業(yè)做貢獻(xiàn)么？見過變態(tài)的沒見過這么變態(tài)的！！！！”言外之意就是品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)太嚴(yán)，一時(shí)之間各環(huán)節(jié)還沒適應(yīng)過來，那么具體有哪些要求及問題點(diǎn)呢？          

數(shù)控車床的應(yīng)用不僅需要操作者的謹(jǐn)慎使用，而且需要依靠科學(xué)的管理，完善的管理體系，科學(xué)的生產(chǎn)模式是提高生產(chǎn)效率的有效途徑。

數(shù)控車床加工是一種高精度、高效率的自動(dòng)機(jī)床，采用計(jì)算機(jī)編程控制零件和刀具位移的機(jī)械加工方法。自動(dòng)車床加工是用凸輪刀具加工的自動(dòng)機(jī)床。加工完全由凸輪控制。那么，數(shù)控車床加工和自動(dòng)車床加工有什么區(qū)別呢？

1、數(shù)控車床在加工傳動(dòng)鏈方面存在不足。與普通車床相比，主軸驅(qū)動(dòng)不再是電機(jī)帶齒輪副機(jī)構(gòu)的變速，而是由兩臺(tái)伺服電機(jī)分別驅(qū)動(dòng)橫向和縱向進(jìn)給，傳動(dòng)鏈大大縮短，不需要使用掛輪、離合器等傳統(tǒng)部件。

理想的加工程序不僅應(yīng)保證加工出符合圖樣的合格工件，同時(shí)應(yīng)能使數(shù)控機(jī)床的功能得到合理的應(yīng)用和充分的發(fā)揮。數(shù)控機(jī)床是一種高效率的自動(dòng)化設(shè)備，它的效率高于普通機(jī)床的2～3倍，要充分發(fā)揮數(shù)控機(jī)床的這一特點(diǎn)，必須在編程之前對(duì)工件進(jìn)行工藝分析，根據(jù)具體條件，選擇經(jīng)濟(jì)、合理的工藝方案。數(shù)控加工工藝考慮不周是影響數(shù)控機(jī)床加工質(zhì)量、生產(chǎn)效率及加工成本的重要因素。本文從生產(chǎn)實(shí)踐出發(fā)，探討和總結(jié)一些數(shù)控車削過程中的工藝問題。

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展以及產(chǎn)品可靠性要求的不斷提高，產(chǎn)品裝配調(diào)試需求鈦合金墊片也越來越多。這類環(huán)形片狀墊片的結(jié)構(gòu)雖然簡(jiǎn)單，其厚度在0.7～0.4mm之間，其表面質(zhì)量和幾何形狀精度要求較高，由于其自身剛性差以及鈦合金材料的難加工性，使得墊片的加工精度很難保證。本文通過對(duì)鈦合金墊片的車削過程控制，并在實(shí)踐證明該車削工藝有效地解決了鈦合金高精度大批量墊片質(zhì)量控制問題。